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冠軍為何都沒破50萬輛?一句話點評2019年轎車銷量榜

時間:2020-01-19 10:01:51      編輯:陳文政

2019年剛過,乘聯會也正式公布了2019年國內乘用車的銷量數據。上汽大眾朗逸在2019年共計銷售了超過49萬臺,獲得了轎車市場的第一。那么除了朗逸之外,還有哪些車型榜上有名?一起來看看!

上汽大眾朗逸

2019年累計銷量:490944臺

同比增幅:5.2%

上汽大眾新朗逸在2019年共計賣出了49.09萬臺,獲得了整個轎車細分市場的第一名。2019款朗逸的售價區間為9.99-16.19萬元。外觀方面,新車采用了大眾最新的家族化設計,前格柵與頭燈采用一體式的設計,一改此前中庸的造型,令人好感倍增。

而在內飾方面,最新的大眾化內飾雖沒有太多的驚喜,但也依舊將實用和質感做到了同級別的上乘水平,雖無讓人眼前一亮的出彩設計,也確實讓人挑不出毛病。動力方面,1.5L自然吸氣、1.2T和1.4T多個動力版本,也很好的滿足了消費者的不同用車需求。

一句話點評:基于MQB平臺打造的新朗逸在上市后對其銷量幫助頗大,同時朗逸在年中到年末普遍擁有著超過4萬元的優惠幅度,這也是其成為轎車銷量冠軍的關鍵因素。

東風日產軒逸

2019年累計銷量:475063臺

同比增幅:1.6%

東風日產軒逸在2019年賣出了47.51萬臺,相比朗逸僅僅查了不到2萬臺。新軒逸在2019年7月正式上市,該車的售價區間為9.98-14.30萬元。作為換代車型,新軒逸在外觀設計方面沿襲了日產最新的家族式設計,其造型與家族大哥天籟有異曲同工之妙。

內飾方面,新軒逸采用了對稱式的車內布局設計,依舊以簡潔的風格示人。動力方面,軒逸全系均搭載一臺1.6L自然吸氣發動機,并提供手動和CVT變速器供消費者選擇。

一句話點評:作為2018年轎車的銷量冠軍,在2019年軒逸被其最強勁的競爭對手新朗逸反超。究其原因,還是因為軒逸在年中經歷了一次換代升級,從而導致其新車上市前后的時間銷量有了斷崖式的下降,最終以1萬多臺的成績屈居亞軍。

一汽-豐田卡羅拉

2019年累計銷量:350755臺

同比增幅:-6.9%

一汽-豐田卡羅拉在2019年共計賣出了35.08萬臺,其相比2018年有著接近7%的下滑。卡羅拉在2019年完成了換代,其售價區間為11.98-15.98萬元。更加運動的造型設計讓卡羅拉更加吸引年輕人的目光。

內飾方面,為了滿足更多年輕消費者的喜好,一汽-豐田為全新卡羅拉的部分車型配備了一個超大尺寸的中控屏,以提升其車內的科技感。動力方面,在嘗到了小排量渦輪增壓發動機的甜頭后,全新卡羅拉全系僅提供1.2T渦輪增壓發動機和1.8L混動兩個版本。

一句話點評:卡羅拉在2019年銷量的下滑讓人有些驚訝,不過細細品味,還是能感覺到全新卡羅拉在討好年輕消費者身上有些用力過猛,尤其是在運動感的營造和車內中控大屏的配置方面脫離了曾經一貫主打舒適務實的家用風格,才讓不少消費者轉投了其他車型。

一汽-大眾新寶來

2019年累計銷量:323438臺

同比增幅:32.7%

一汽-大眾新寶來在2019年共賣出了32.34萬臺,這比起2018年的成績有著接近三分之一的提升。新寶來全系的售價區間為9.88-15.60萬元,與其同胞兄弟朗逸基本持平。而在設計方面,新寶來的造型則相對穩重,不論是人們熟悉的大眾化前臉,還是車內務實的風格,都帶有濃郁的德系風味。

在動力選擇方面,新寶來全系提供1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩個動力版本,這與其兄弟朗逸略有不同。

一句話點評:寶來作為最早一批進入國內市場的緊湊級轎車,一直以來都是轎車銷量的頭部車型。不過在近些年的升級后,相比于其他競品而言,寶來的變化確實有些保守,所以在不少年輕消費者看來,還是缺少些個性的標簽。

一汽-大眾新速騰

2019年累計銷量:309788臺

同比增幅:-1.0%

一汽-大眾新速騰在2019年累計銷售了接近31萬臺,這個成績與其換代推新有著不小的關系。售價方面,新速騰全系售價區間12.89-19.19萬元。設計方面,新速騰的整體設計風格依舊是濃郁的大眾家族化設計,不論是外觀還是內飾都讓人非常熟悉。

不過由于采用了全新的平臺打造,新速騰的軸距也達到了2731mm,單從數據來看,新速騰的軸距便是傲視整個緊湊級市場。動力方面,新速騰全系提供1.2T和1.4T兩個動力版本,并提供手動和雙離合變速器供消費者選擇。

一句話點評:雖然新速騰換代之后軸距比此前有大幅提升,但由于其取消了原來最為走量的1.6L自然吸氣動力版本,所以其不得不通過平均4萬元左右的優惠來保障銷量。即便如此,能在車市寒冬中保證與2018年維持同一水平的銷量已經實屬不易。

上汽通用別克新英朗

2019年累計銷量:256837臺

同比增幅:-6.3%

上汽通用別克新英朗在2019年共計賣出了25.68萬臺,該成績相比去年同期有6.3%的下滑。售價方面,新英朗的全系售價區間為11.59-14.39萬元。外觀方面,新英朗采用了別克家族最新的設計語言,飛翼式的前格柵造型具有十足的辨識度,除此之外,整車的造型就相對平庸了不少。

內飾方面,新英朗的內飾設計在同級別車型當中能給人更強的“豪華感”,不論是雙色內飾的顏色搭配,還是中控臺的大尺寸中控屏及搪塑材質的應用,都不會讓人感到十分的廉價。動力方面,英朗全系提供1.0T和1.3T兩個動力版本供消費者選擇。

一句話點評:別克的車型向來在國內都是使用大量的優惠來獲取銷量,英朗也是不例外。其全年的平均優惠都在4萬元以上,也就是說入門車型的落地價格也就不足10萬元。除此之外,英朗的車內質感確實比起同級別的其他車型有一定優勢,這也是一些消費者最終購買它的決定性因素。

上汽大眾桑塔納

2019年累計銷量:244890臺

同比增幅:-9.6%

上汽大眾桑塔納在2019年的銷量為244890臺,這一成績與2018年相比下滑了接近10%。售價方面,桑塔納全系的售價區間為8.69-11.59萬元。設計方面,桑塔納的整體造型和設計都與一汽-大眾寶來較為接近。

內飾方面,桑塔納的內部設計就更加的簡潔,一切都是以務實、實用至上的風格修飾。動力方面,桑塔納全系僅提供1.5L自然吸氣發動機一個動力版本,并提供手動或自動變速器來滿足不同消費者的用車需求。

一句話點評:隨著國內車市的發展,桑塔納早已不再是曾經那個叱咤風云的車型,轉而成為了一款主打實用性的緊湊級轎車。但桑塔納的口碑仍舊在消費者間傳播,只不過在現在看來,桑塔納在面對部分自主品牌的車型時,唯一的優勢也就只有口碑一項而已。

東風本田思域

2019年累計銷量:234933臺

同比增幅:8.8%

東風本田思域在2019年賣出了23.49萬臺,這一成績同比有了近9%的增幅。思域的售價區間為11.99-16.99萬元,同時其終端普遍擁有1-1.5萬元的現金優惠。外觀方面,思域的造型采用了十分運動的轎跑風格設計,在保證本田家族前臉的標志性設計外,溜背式的尾部營造出極強的運動感。

同時動力也是思域的一大賣點,1.0T和1.5T的動力一個負責拉低門檻,一個負責彰顯其運動基因,可以說是滿足了絕大部分消費者對于動力方面的需求。

一句話點評:思域的成功在很大程度上都源于其動感的外形,加上1.5T車型不俗的動力表現,讓思域偶爾也能激情一把。在這樣的“誘惑”下,有不少年輕消費者都心甘情愿的掏錢為其買單。

上汽大眾帕薩特

2019年累計銷量:218506臺

同比增幅:30.8%

上汽大眾帕薩特作為國內2019年中級車銷量的冠軍,位列在整個轎車排行榜的第九名。售價方面,帕薩特燃油版車型的售價區間為18.49-28.29萬元。設計方面,大眾最新的家族化的設計讓整個車頭看起來年輕了不少,加之C柱略微傾斜的設計,讓帕薩特擁有比以往更多的時尚與運動色彩。

內飾方面,全新的造型讓車內擁有更強的科技感,加之一系列電子產品的加入,整車內部的質感和高級感營造的非常到位。動力方面,1.4T和2.0T多個動力版本讓帕薩特擁有更寬裕的選擇空間,尤其是1.4T車型的推出,讓其入門門檻有著進一步的降低。

一句話點評:帕薩特更換了MQB平臺后期車身尺寸的優勢得到進一步的發揮,這是其完成年銷超過20萬臺的一大因素。不過近期帕薩特中保研的碰撞成績成為了汽車圈的焦點事件,只不過該成績是在2019年末發布的,對其2019年的銷量成績并沒有過多的影響。此外,在該事件發生后,部分經銷商采用了更大幅度的優惠來吸引消費者購買,至于帕薩特是否會被中保研的碰撞測試成績影響,還得讓我們拭目以待。

東風本田雅閣

2019年累計銷量:217899臺

同比增幅:24.7%

作為中級車的銷量亞軍,東風本田雅閣以217899臺的成績躋身2019年國內轎車銷量榜的前十名。價格方面,雅閣的售價區間為17.98-25.98萬元。外觀方面,雅閣的造型采用了十分運動化的設計,這也是本田在國內轎車市場主打的賣點特征,溜背式的造型讓這臺中級車看起來并不那么“嚴肅”,反倒是為其增添了獨特的標簽。

內飾方面,懸浮式的中控屏讓整個車內的科技感有明顯的提升,除此之外車內的用料到配置也都是同級別的中上水平。動力方面,雅閣全系提供1.5T渦輪增壓以及2.0L混動兩個動力版本,傳統系統均匹配CVT變速器。

一句話點評:在傳統的中級車市場中,雅閣由于換代最早所以其在市場中的優惠幅度比起天籟和凱美瑞有著不小的優勢。除此之外,雖然天籟的2.0T動力更為優秀,但VC-TURBO的發動機在產能方面受限十分嚴重,導致天籟在2019年全年的交付量大打折扣,正是如此,才留給了雅閣在銷量上的壓制。不過隨著天籟產能的緩解,2020年誰才是日系中級車的銷量冠軍,還是非常值得期待的。

全文總結:雖然銷量不是衡量一個產品好壞的絕對因素,但也確實能在一定程度上證明其產品的綜合實力。所以消費者在選擇一款產品時,可以將銷量作為一項參考標準。


責任編輯:陳文政

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